台铁老车频故障也拖累准点率，由于E1000型PP推拉式自强号机车头平均车龄已近30年，台铁因应检修计划进行列车调度，5月15日起，3列推拉式自强号将暂时改用E900型区间快车替驶。
尽管台铁一直致力于提高列车的准点率，但老旧的E1000型PP推拉式自强号机车仍然经常出现故障，给乘客带来了诸多不便。这些机车的使用年限已经接近甚至超过了设计寿命，因此频繁出现故障也不足为奇。
为了提高列车的运行效率和准点率，台铁决定进行列车调度，暂时将E1000型PP推拉式自强号换成E900型区间快车来替驶。虽然这会给乘客带来一些不便，但相信大家能够理解并且支持这一决定。
E900型区间快车虽然不如推拉式自强号那样豪华舒适，但也具备台铁列车的基本标准，能够满足乘客的基本需求。而且，这些区间快车也经过了充分的检修和维护，保证了安全和舒适性。
除了调度列车，台铁也会加快更新老旧机车的步伐，将这些老旧机车逐步淘汰，以提高列车的运行质量和乘客的乘车体验。相信不久的将来，台铁的列车将会更加现代化、舒适和可靠。
希望乘客们能够理解并支持台铁的决定，同时也希望大家能够给予台铁更多的支持和鼓励。台铁会继续努力提高列车的运行质量，为大家提供更好的出行体验。让我们一起期待台铁的未来，享受更加便捷、舒适的出行方式吧！
